首都圏の飲食デリバリーの電動自転車はなぜこんなに速いのか？

来源：中工网　2021年8月7日

京jīng 城chéng 外wài 卖mài 电diàn 动dòng 车chē ，为wèi 何hé 能néng 骑qí 这zhè 么me 快kuài ？

根gēn据jù2019年nián国guó家jiā颁bān布bù的de《电diàn动dòng自zì行xíng车chē安ān全quán技jì术shù规guī范fàn》，电diàn动dòng自zì行xíng车chē车chē速sù不bù得dé超chāo过guò25公gōng里lǐ每měi小xiǎo时shí，蓄xù电diàn池chí电diàn压yā不bù得dé超chāo过guò48伏fú。而ér《工gōng人rén日rì报bào》记jì者zhě在zài调diào查chá中zhōng发fā现xiàn，不bù少shǎo快kuài递dì、外wài卖mài小xiǎo哥gē的de电diàn动dòng自zì行xíng车chē已yǐ经jīng超chāo过guò规guī定dìng时shí速sù，而ér这zhè些xiē超chāo速sù车chē有yǒu的de甚shèn至zhì上shàng了le电diàn动dòng自zì行xíng车chē的de正zhèng规guī白bái牌pái。快kuài递dì员yuán和hé外wài卖mài员yuán通tōng过guò寻xún找zhǎo电diàn动dòng车chē门mén店diàn或huò者zhě自zì行xíng上shàng网wǎng学xué习xí改gǎi装zhuāng教jiào程chéng使shǐ车chē速sù变biàn得dé更gēng快kuài，据jù了liǎo解jiě，改gǎi装zhuāng最zuì快kuài车chē速sù能néng达dá到dào60公gōng里lǐ每měi小xiǎo时shí，远yuǎn超chāo国guó家jiā标biāo准zhǔn。

2019年に全国で公布された「電動自転車安全技術基準」によると、電動自転車の速度は時速25キロを超えてはならず、バッテリーの電圧は48ボルトを超えてはならないとされています。『工人日報』の記者が調査したところ、多くの宅配業者や配達員の電動自転車が規定の速度を超えており、これらのスピード違反車両の中には、電動自転車の正規の白ナンバーのものまであることがわかりました。宅配業者や配達員は、ショップで速く走れる電動自転車を探したり、自身で自転車の改造方法をネット上でみて自転車を速くしたりしており、違反は最速で国の基準をはるかに超える時速60kmに達することもあるとのことです。

超chāo速sù电diàn动dòng车chē不bù仅jǐn影yǐng响xiǎng着zhe城chéng市shì交jiāo通tōng秩zhì序xù，也yě影yǐng响xiǎng着zhe外wài卖mài员yuán和hé快kuài递dì员yuán的de安ān全quán。2020年nián以yǐ来lái，北běi京jīng市shì快kuài递dì三sān轮lún车chē发fā生shēng负fù同tóng等děng以yǐ上shàng责zé任rèn致zhì人rén伤shāng亡wáng交jiāo通tōng事shì故gù比bǐ2019年nián同tóng比bǐ上shàng升shēng。外wài卖mài即jí时shí配pèi送sòng电diàn动dòng自zì行xíng车chē共gòng发fā生shēng同tóng等děng责zé任rèn以yǐ上shàng致zhì人rén伤shāng亡wáng交jiāo通tōng事shì故gù同tóng比bǐ2019年nián事shì故gù起qǐ数shù、死sǐ亡wáng人rén数shù也yě分fēn别bié大dà幅fú增zēng加jiā。

スピード違反をする電動自転車は、都市の交通秩序に影響を与えるだけでなく、配達員や宅配業者の安全にも影響を与えています。 2020年には、北京市で宅配業者の三輪車が死傷者を出した（あるいは同等の責任を問われる）交通事故が2019年に比べて増加しています。また、死傷者を出した（あるいは同等の責任を問われる）電動アシスト自転車による事故・死亡者数も2019年より別して大幅に増えています。

“要yào想xiǎng解jiě决jué这zhè个gè根gēn源yuán性xìng的de问wèn题tí，需xū要yào社shè会huì各gè界jiè多duō方fāng发fā力lì，通tōng过guò政zhèng府fǔ行xíng为wéi对duì企qǐ业yè进jìn行xíng规guī范fàn管guǎn理lǐ。”市shì场cháng监jiān管guǎn工gōng作zuò人rén员yuán向xiàng记jì者zhě解jiě释shì，自zì己jǐ作zuò为wéi市shì场chǎng监jiān督dū管guǎn理lǐ方fāng，只zhǐ能néng确què保bǎo在zài销xiāo售shòu渠qú道dào可kě以yǐ保bǎo证zhèng买mǎi卖mài的de都dōu是shì合hé格gé产chǎn品pǐn，但dàn没méi有yǒu办bàn法fǎ限xiàn制zhì百bǎi姓xìng去qù选xuǎn择zé和hé更gēng换huàn合hé格gé的de产chǎn品pǐn，超chāo速sù行xíng驶shǐ需xū要yào交jiāo通tōng管guǎn理lǐ部bù门mén来lái查chá处chǔ。

「この問題の根本的な原因を解決するためには、政府が企業に対して規制管理をするよう対応し、社会の各業界からの尽力を集める必要があります」。市場管理者が記者に説明したところによると、市場監督管理者側としては、販売経路ではすべての合格製品の販売を確保することができるが、人々が合格製品を選んでも、交換することを規制する方法はなく、スピード違反は交通管理部門が調査して対処する必要があるとのことです。

【重要単語】

外wài 卖mài：出前、フードデリバリー

颁bān布bù：（法令などを）発布する、公布する

蓄xù电diàn池chí：蓄電池、バッテリー、アキュムレーター

正zhèng规guī：正式（の）、正規（の）、正則（の）、本格的

白bái牌pái：国の「電動アシスト自転車の安全・技術基準」の基準を満たしていない車両が基準を超えた場合に、一時的な経過措置として臨時に使用されるもので、ホワイトプレートの有効期限は登録日から3年間です。

自zì行xíng：自分で（～する）、自ら（～する）

远yuǎn超chāo：はるかに超える

负fù：（責任などを）負う

致zhì人rén伤shāng亡wáng：死傷者を出す

同tóng比bǐ：前年同期比

共gòng：ともに、～も